Актуелно

Озељењавање и пошумљавање Баната, али и едукација младих и подизање њихове еколошке свести, основне су смернице пројекта „Зелени Банат“ вредног око 450.00 евра, које Кикинда и Жомбољ заједнички реализују у оквиру „ ИПА Програма прекограничне сарадње Румунија- Србија“.

Током претходна два месеца општина Кикинда организовала је серију предавања из области заштите животне средине. Више од 600 ученика седмих разреда је током априла и маја присуствовало предавањима на којима су говорили стручњаци Завода за јавно здравље. Тим поводом Кикинду је у петак посетила делегације општине Жомбољ на челу са градоначелником Каба Габором. Домаћини и гости сложили су се у оцени да деле истоветне еколошке проблеме:
-  Пројектом „Зелени Банат“ добићемо много. Са наше стране пошумићемо око 45 хектара земљишта, док ће румунски суседи засадити младице на непуних 23  хектара. На овај начин делимично ћемо решићемо проблем аерозагађења, зауставити ерозију, очувати биодивирзитет и едуковати становништво а погото младе-  костатовао је  Ненад Грбић, члан Општинског већа задужен за привреду и екологију.

Од суме предвиђене за реализацију пројекта „Зелени Банат“ Кикинди је припало 300.000, а Жомбољу 150.000 евра. Пошумљавањем ће у нашој општини бити обухваћени Мокрин, Руско Село, Банатско Велико Село и Наково.

На истоименом такмичењу одржаном у вртићу „Плави чуперак“, више од 70 деце предшколског узраста демонстрирало је своја знања из саобраћаја. Такмичење је одржано јуче поподне, а отворио га је Бранислав Чолак,  члан Општинског већа задужен за комуналне делатности и инвестиције и локалног Савета за безбедност:

- Кад деца већ у овом узрасту почну да се едукују, сигурно је да ће постати узорни учесници у саобраћају. Локална самоуправа и Савет за безбедност саобраћаја, наставиће да подржавају овакве активности. Иначе, интензивно радимо на отклањању црних саобраћајних тачки и успостављању видео надзора на најкритичнијим раскрсницама- рекао је Чолак.

Директор ПУ „Драгољуб Удицки“ Милош Пејаков, подсетио је да су та установа у сарадњи са локална самоуправа, полицијском управом Кикинда и огранком АМСС у нашем граду, по други пут организовали такмичење предшколаца у саобраћају „Учим, возим да живот не угрозим“. Пејаков се похвалио да су прошле године били били једина установа која је организовала овакво такмичење. Помоћник командира  саобраћајне полиције Полицијске испоставе Кикинда Владимир Стеванов,  поручио је да ће настојати да ово такмичење постане традиционално јер им је, како је нагласио,  та категорија учесника у саобраћају веома битна.

Овогодишња купалишна сезона на отвореним базенима отвара се сутра, а по традицији улаз се првог радног дана неће наплаћивати- најавио је Милован Ранђић, директор СЦ “Језеро:

- Надамо се да време ипак неће покварити званично отварање купалишне сезоне.
Базени ће свакодневно бити отворени од 10 до 19 сати. Цене дневних карата остале су у односу на лане исте. Дневна карта за децу стаје 150, а за одрасле 200 динара. Грађани могу да се определе и за куповину сезонске карте која кошта  3.600 динара. Ове цене односе се и на базен у Банатском Великом Селу. Купалишна сезона трајаће до краја августа. За то време редовно ће се контролисати  бактериолошка и хемијска анализа квалитета воде. О безбедности купача, бринуће спасилача и редарска служба, као и дежурни лекар- каже Ранђић и додаје да је претходне купалише сезоне на отвореним базенима боравило више од 40.000 купача.

За набавку два апарата за одређивање укупних суспендованих и суспендованих честица  које ће користити стручњаци Завода за јавно здравље, општина Кикинда издвојила је око два милиона динара– саопштио је данас члан Општинског већа задужен за привреду и екологију Ненад Грбић:
- Њихова набавка је била договорена још прошле године, али је из објективних разлога увоз апарата из иностранства реализован тек ове. Желим да нагласим да локална самоуправа нема ниједан разлог да прикрива чињенице о квалитету ваздуха. Уосталом Република Србија је потписница Кјото плана 2007. године, којим се грађанима дају одређена права да буду упућени у стање животне средине и у сваком моменту имају квалитетну информацију. Наш Устав грађанима гарантује право да живе у здравој животној средини. То је, између осталог, определило општину Кикинда да помогне Заводу за јавно здравље у набавци ових апарата- рекао је Грбић.
Говорећи о појави суспендованих честица у кикиндском ваздуху, Грбић је указао да се ради о вишегодишњем проблем и нагласио да резултати мониторинга не могу да буду исти сваког дана и месеца:
- Квалитет ваздуха није константа. Он се мења у зависности од окружења. Наш приоритет јесте пошумљавање, јер смо најмање пошумљена општина у Војводини и шире- додао је Грбић.
Помоћница директора Завода за јавно здравље Наташа Ђукић и начелница лабораторије која се бави испитивањем квалитета животне средине, захвалила је локалној самоуправи на куповини апарата:
- Заједнички смо радили на том пројекту, да решимо питање финасирања и набавке опреме која ће нам омогућити усаглашавање са захтевима Европске уније, и нове законске регулативе која је прошле године ступила на снагу. Она нас обавезује да од идуће године у одређеним сегментима вршимо испитивања квалитета ваздуха у сагласности са директивама ЕУ. Ови апарати немачке производње по квалитету одговарају стандардима ЕУ, а еталонирани су у чешком граду Брну - навела је Ђукић.

Због прошлонедељних паорских блокада међуградски саобраћај био је у колапсу, а четири дана „Аутопревозови „ аутобуси до Београда, Новог Сада и Суботице нису саобраћали. Штета коју је због тога ова фирма претрпела процењена је на око 1,8 милиона динара- саопштио је данас директор ЈП „Аутопревоз“ Мићо Стојановић и упутио још једно извињење путницима.

- Тих дана скоро сви аутобуси су нам стајали. Функционисале су само приградске линије и превоз радника „Цимоса“, „Ле Белијера“ и  Нафтагаса“. Блокаде су нам пореметиле раније утврђен режим вожње ђачких екскурзија. Практично пет аутобуса предвиђених за превоз ђака на ексурзије није отишло. Поласке смо пролонгирали за ову недељу, што нам је створиле извесне проблеме. Стање је такво како јесте, али ћемо морати не нашом кривицом да нађемо модел како бисмо санирали овај губитак и уклопили преостале ексурзије.  Због блокаде путева  „Аутопревоз“ није нову аутобуску линију Кикинда-Падеј- Ада-Мол пустио у рад 1. јуна, него седам дана касније. Намера нам је да преко новог моста на Тиси повежемо Кикинду и Аду у којој ради доста наших суграђана, али и зато што ће, по нашој процени, бити доста ђака који ће користити ову аутобуску линију- рекао је Стојановић.

Поласци из Кикинде за Мол су у 5, 6 и 13 сати, док се аутобуси  из Мола враћају у 6 и 10, 7 и 10, 14 и 10 и 15 сати и 10 минута У „Аутопревозу“ је процењено да ће овакав ред вожње највише одговарати путницима али и њима:
- Једино ће путници који у 6 сати буду полазили из Кикинде  морати да преседну у Падеју, јер је заправо то наша линија која саобраћа до Суботице.  Праве економске ефекте од ове линије очекујем тек почетком септембра. За то време настојаћемо да ову линију уходамо и медијски приближимо путницима. Цена карте Кикинда- Мол износи 280 динара, док путовање до Аде кошта 40 динара мање. За превоз од Кикинде до Падеја треба да се издвоји 160 динара. Повратна карта Кикинда- Ада стаје 380 динара, а Кикинда-Мол 450 динара- казао је Стојановић.