Због прошлонедељних паорских блокада међуградски саобраћај био је у колапсу, а четири дана „Аутопревозови „ аутобуси до Београда, Новог Сада и Суботице нису саобраћали. Штета коју је због тога ова фирма претрпела процењена је на око 1,8 милиона динара- саопштио је данас директор ЈП „Аутопревоз“ Мићо Стојановић и упутио још једно извињење путницима.
- Тих дана скоро сви аутобуси су нам стајали. Функционисале су само приградске линије и превоз радника „Цимоса“, „Ле Белијера“ и Нафтагаса“. Блокаде су нам пореметиле раније утврђен режим вожње ђачких екскурзија. Практично пет аутобуса предвиђених за превоз ђака на ексурзије није отишло. Поласке смо пролонгирали за ову недељу, што нам је створиле извесне проблеме. Стање је такво како јесте, али ћемо морати не нашом кривицом да нађемо модел како бисмо санирали овај губитак и уклопили преостале ексурзије. Због блокаде путева „Аутопревоз“ није нову аутобуску линију Кикинда-Падеј- Ада-Мол пустио у рад 1. јуна, него седам дана касније. Намера нам је да преко новог моста на Тиси повежемо Кикинду и Аду у којој ради доста наших суграђана, али и зато што ће, по нашој процени, бити доста ђака који ће користити ову аутобуску линију- рекао је Стојановић.
Поласци из Кикинде за Мол су у 5, 6 и 13 сати, док се аутобуси из Мола враћају у 6 и 10, 7 и 10, 14 и 10 и 15 сати и 10 минута У „Аутопревозу“ је процењено да ће овакав ред вожње највише одговарати путницима али и њима:
- Једино ће путници који у 6 сати буду полазили из Кикинде морати да преседну у Падеју, јер је заправо то наша линија која саобраћа до Суботице. Праве економске ефекте од ове линије очекујем тек почетком септембра. За то време настојаћемо да ову линију уходамо и медијски приближимо путницима. Цена карте Кикинда- Мол износи 280 динара, док путовање до Аде кошта 40 динара мање. За превоз од Кикинде до Падеја треба да се издвоји 160 динара. Повратна карта Кикинда- Ада стаје 380 динара, а Кикинда-Мол 450 динара- казао је Стојановић.